Dù Palisade thế hệ mới đã ra mắt tại Hàn Quốc từ cuối năm 2024 nhưng Hyundai gần đây mới cung cấp thông tin cụ thể hơn về hệ truyền động hybrid của mẫu SUV chủ lực khi ra mắt tại Mỹ.

Theo đó, trọng tâm của hệ thống hybrid này là hộp số mới tích hợp hai mô-tơ điện. Một mô-tơ đảm nhiệm vai trò khởi động, phát điện và hỗ trợ lực kéo, trong khi mô-tơ còn lại tập trung vào việc truyền động và phanh tái tạo.

Hyundai cho biết việc sử dụng hai mô-tơ không chỉ cải thiện công suất và hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu mà còn giúp chuyển số mượt mà hơn, giảm tiếng ồn và rung lắc, mang lại trải nghiệm lái xe tinh tế hơn.

Hộp số mới có thể kết hợp với nhiều loại động cơ khác nhau, cung cấp công suất dao động từ khoảng 100 đến hơn 300 mã lực. Phiên bản đầu tiên sử dụng động cơ tăng áp 2.5L, tiếp theo là kết hợp với động cơ tăng áp 1.6L.

Dù không đi vào chi tiết nhưng Hyundai cho biết khối động cơ 2.5L đã được cải thiện lưu lượng buồng đốt và tối ưu chu trình. Ngoài ra, động cơ còn được trang bị piston mới và hệ thống phun nhiên liệu nâng cấp. Việc chuyển các chức năng khởi động và phát điện sang hộp số cũng giúp giảm thiểu tổn thất công suất, từ đó cải thiện hiệu quả vận hành và tiết kiệm nhiên liệu.

Trên dòng Palisade thế hệ mới, phiên bản hybrid 2.5L sản sinh công suất 329 mã lực và mô-men xoắn 460 Nm, cao hơn 19% về công suất và 9% về lực kéo so với phiên bản 2.5L tăng áp tiêu chuẩn. Đáng chú ý, mức tiêu thụ nhiên liệu giảm tới 45%.

Hệ thống hybrid mới trên Hyundai Palisade 2026 tiết kiệm nhiên liệu hơn 45%.

Trong khi đó, biến thể hybrid 1.6L sắp ra mắt dự kiến dành cho một mẫu SUV cỡ trung chưa công bố tên. Hyundai cho biết mẫu xe này sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn 4% và được tăng thêm 13 Nm mô-men xoắn, hứa hẹn cải thiện khả năng tăng tốc.

Không chỉ dừng lại ở hệ truyền động hybrid, Hyundai còn giới thiệu hệ thống e-AWD với mô-tơ đặt ở cầu sau, giúp tăng lực kéo trong mọi điều kiện thời tiết và nâng cao hiệu suất vận hành. Bên cạnh đó, hãng cũng công bố một số tính năng lấy cảm hứng từ xe điện, bao gồm Stay Mode cho phép người dùng sử dụng pin để vận hành các tiện ích như điều hòa và hệ thống giải trí mà không cần khởi động xe.

SUV cỡ lớn Hyundai Palisade 2026.

Tập đoàn Hyundai có kế hoạch đưa hệ truyền động thế hệ mới lên loạt sản phẩm từ xe cỡ nhỏ đến xe sang, ở cả ba thương hiệu Hyundai, Kia và Genesis. Riêng với Genesis, hãng sẽ ra mắt hệ thống hybrid tăng áp 2.5L cho các mẫu xe dẫn động cầu sau vào năm 2026, sau đó triển khai dần trên toàn bộ danh mục sản phẩm.

(Nguồn: https://tienphong.vn/diem-dac-biet-cua-dong-co-hybrid-tren-hyundai-palisade-moi-post1735900.tpo)