Bảo tàng Škoda Auto: Hành trình từ xe đạp đến biểu tượng ô tô Czech
Giữa lòng thành phố Mladá Boleslav, cách Thủ đô Praha (Czech) khoảng một giờ lái xe, Bảo tàng Škoda (Skoda) Auto là nơi kết nối giữa quá khứ huy hoàng và hiện tại năng động của thương hiệu xe hơi lâu đời nhất Cộng hòa Czech.

Đây không chỉ là điểm đến du lịch hấp dẫn, mà còn là biểu tượng cho tinh thần sáng tạo, sự bền bỉ và niềm tự hào công nghiệp của người Czech - những giá trị đã góp phần đưa đất nước nhỏ bé này lên bản đồ công nghiệp thế giới.
Bảo tàng được xây dựng ngay trên nền xưởng đầu tiên của Laurin & Klement - tiền thân của Skoda Auto - nơi hai nhà sáng lập Václav Laurin (thợ cơ khí) và Václav Klement (nhà buôn sách) bắt đầu sản xuất xe đạp và xe máy từ cuối thế kỷ XIX.
Câu chuyện bắt đầu năm 1895, khi hai người đàn ông Czech cùng chia sẻ niềm say mê cơ khí và khát vọng tự chủ kỹ thuật. Họ lập nên xưởng Laurin & Klement, khởi đầu bằng việc sản xuất xe đạp và xe máy tại chính Mladá Boleslav.
Bước ngoặt đến vào đầu thế kỷ XX khi hãng cho ra đời chiếc ô tô đầu tiên của mình vào năm 1905, mẫu Voiturette A, đánh dấu sự ra đời của ngành công nghiệp ô tô Tiệp Khắc.

Bảo tàng Skoda Auto ngày nay được xây dựng ở nơi những mẫu xe đầu tiên được tạo ra bằng tay. Không gian này vừa mang tính lịch sử, vừa thể hiện dòng chảy phát triển liên tục từ truyền thống thủ công đến công nghệ hiện đại.
Không gian trưng bày của bảo tàng được chia làm ba khu chính: Truyền thống (Tradition), Sự tiến hóa (Evolution) và Sự chính xác (Precision). Mỗi khu vực tái hiện một giai đoạn phát triển của Skoda - từ những chiếc xe đạp đầu tiên năm 1895, đến các mẫu xe huyền thoại như Skoda Popular, Felicia, rồi đến những mẫu xe ý tưởng gợi mở tương lai như Vision RS.
Điều đặc biệt khiến bảo tàng trở nên sống động là cách Skoda kể lại lịch sử không phải bằng những tấm bảng khô khan, mà bằng những chiếc xe còn hoạt động được, những đoạn phim tư liệu, cùng các bản vẽ kỹ thuật chi tiết.

Khách tham quan có thể thấy rõ triết lý “Simply Clever” - đơn giản mà thông minh - xuyên suốt lịch sử phát triển của hãng. Mỗi chi tiết, từ cần gạt mưa đầu tiên cho tới hệ thống lái điện tử hiện đại, đều là kết tinh của tư duy kỹ thuật và tinh thần đổi mới không ngừng.
Bên cạnh khu trưng bày, bảo tàng còn có Trung tâm Khôi phục (Restoration Center) - nơi các kỹ sư phục chế xe cổ bằng kỹ thuật nguyên bản. Đây chính là trái tim của bảo tàng, thể hiện sự tôn trọng quá khứ và tay nghề thủ công tinh tế mà không phải thương hiệu nào cũng duy trì được.

Hơn 250.000 lượt khách mỗi năm đến tham quan bảo tàng không chỉ để ngắm những cỗ máy thép, mà để cảm nhận một câu chuyện về ý chí dân tộc. Skoda đã từng sống sót qua hai cuộc chiến tranh thế giới, cũng như nhiều biến động chính trị - xã hội, nhưng vẫn giữ vững bản sắc.
Bảo tàng cũng không chỉ là một hành trình khám phá lịch sử ô tô, mà còn là trải nghiệm văn hóa - nơi tinh thần sáng tạo của người Czech được thể hiện qua từng chiếc xe.









Các tin khác
- Yaris Ativ HEV – Phiên bản hybrid của Toyota Vios với công nghệ an toàn tiên tiến
- Xe điện và hybrid trở thành tâm điểm cuộc đua thị phần toàn cầu
- Cập nhật chi tiết bảng giá Hyundai Accent tháng 10/2025 kèm đánh giá mới nhất
- U9 Xtreme của BYD: Xe thương mại nhanh nhất thế giới, điện năng cực đại
- Suzuki ra mắt logo phẳng mới, hiện đại hóa biểu tượng “S” từ năm 1958
- Thị trường ô tô Việt sôi động cuối năm với nhiều tân binh đáng chú ý
- Chi tiết bảng giá Ford Everest tháng 09/2025 mới nhất
- Vì sao lái xe số sàn rèn luyện kỹ năng lái tốt hơn số tự động?
- BMW tung i3 Sedan, trực diện thách thức Mercedes C-Class EQ
- Porsche triệu hồi 84 xe Taycan tại Việt Nam để cập nhật phần mềm pin
danh mục tin tức
- Tin tức thị trường
- Cập nhật chi tiết bảng giá Hyundai Accent tháng 10/2025 kèm đánh giá mới nhất
- U9 Xtreme của BYD: Xe thương mại nhanh nhất thế giới, điện năng cực đại
- Suzuki ra mắt logo phẳng mới, hiện đại hóa biểu tượng “S” từ năm 1958
- Thị trường ô tô Việt sôi động cuối năm với nhiều tân binh đáng chú ý
- Đánh giá xe
- Porsche 911 GTS Hybrid: Sự giao thoa giữa truyền thống và công nghệ
- Top 10 sedan động cơ đốt trong tiết kiệm nhiên liệu nhất 2025
- Lộ diện hình ảnh thực tế xe VinFast VF3 trước ngày bàn giao cho khách hàng
- Mẫu xe sedan hạng D của Trung Quốc - MG7 sắp về Việt Nam
- Tư vấn ô tô
- Chủ xe cần chú ý một số điều để đăng kiểm xe dịp cuối năm được thuận lợi
- Khi mua một chiếc xe ô tô cũ, nên chọn xe đã đi bao nhiêu km?
- Lợi thế và hạn chế của xe ô tô được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh
- Làm sao biết bị phạt nguội hay không?
xe mới về
-
Ford EcoSport Titanium Black 1.5L AT 2017
Giá: 325 triệu
-
Suzuki Vitara 1.6 AT 2017
Giá: 415 triệu
-
Hyundai SantaFe Prestige 2.5L HTRAC 2024
Giá: 1.125 tỷ
-
Hyundai Elantra 1.6 AT Đặc biệt 2022
Giá: 545 triệu
-
Hyundai SantaFe Cao cấp 2.2L HTRAC 2021
Giá: 995 triệu
-
Mazda 3 1.5 AT 2018
Giá: 415 triệu